Różnice między zawieszeniem sportowym a standardowym. Inwestycja w techniczne modyfikacje pojazdu najczęściej wiąże się z modernizacją podzespołów silnika. Celem takich działań jest utrzymanie doskonałych osiągów jednostki bez ryzyka utraty trwałości jednostki. To jednak nie wszystko. Tuningując swoje auto, możesz wymienić też zawieszenie. Czy warto i jaki system wybrać? Zobacz!
Standardowe zawieszenie w samochodach może okazać się niewystarczające, kiedy znacznie podniesiesz moc jednostki napędowej. W skrajnych przypadkach może dojść do tego,
że wibracje z silnika będą przenoszone na ramę samochodu. Jak tego uniknąć?
Wystarczy, że zastosujesz sportowe, najczęściej nieco twardsze zawieszenie.
Standardowe czy sportowe zawieszenie – jakie będzie dobre do tuningowanego auta?
Standardowe zawieszenie to rozwiązanie fabryczne, które zapewnia wygodę i stabilność w codziennej jeździe. Z kolei zawieszenie sportowe jest dobry wyborem do pojazdów, gdzie liczy się precyzja prowadzenia i typowo sportowy wygląd pojazdu.
Kiedy modyfikujesz swoje auto, uwzględnij zakres tuningu i warunki, w jakich samochód będzie najczęściej użytkowany.
Pomiędzy standardowym zawieszeniem i sportowym jest kilka istotnych różnic:
- komfort jazdy na nierównościach będzie lepszy przy zastosowaniu zawieszenia standardowego;
- przy dużej mocy silnika i jazdy z wysokimi prędkościami lepszą opcją jest zawieszenie sportowe;
- wersja sportowego zawieszenia jest najczęściej obniżona lub ma opcje regulacji prześwitu.
Warto też dodać, że sportowe zawieszenie jest znacznie droższe od tego, jakie w standardzie znajduje się na wyposażeniu auta. Aby dokonać wyboru, musisz ustalić, czego tak naprawdę potrzebujesz – komfortu, sportowego charakteru auta czy precyzji prowadzenia przy większych prędkościach.
Kiedy warto pomyśleć o modernizacji zawieszenia w samochodzie ?
Pomyśl o takich działaniach, jeśli zamierzasz przeprowadzić prace tuningowe na szeroką skalę. W takich sytuacjach to konieczne, jeśli chcesz bezpiecznie podróżować autem o dużej mocy.
Zdecyduj się na modernizację układu zawieszenia, jeśli:
- po tuningu silnika odczuwasz pogorszenie właściwości jezdnych samochodu;
- chcesz poprawić osiągi pojazdu i stabilność podczas jazdy;
- zamierzasz zaadaptować auto do nietypowych warunków, np.jazdy na torze;
- zależy Ci na zwiększeniu komfortu i precyzji prowadzenia;
- zmieniasz estetykę auta i chcesz obniżyć prześwit.
Różnice między zawieszeniem sportowym a standardowym. A zatem sportowe zawieszenie samochodowe jest nieodłącznym elementem tuningu. Pamiętaj, aby takie modernizacje przeprowadzać z udziałem specjalistów. Tylko wtedy masz gwarancję, że wybrany układ zawieszenia będzie działać prawidłowo.
Ile kosztuje wymiana standardowego zawieszenia na sportowe?
Różnice między zawieszeniem sportowym a standardowym. W rzeczywistości inwestycja w sportowe zawieszenie to wydatek sięgający nawet do kilkudziesięciu tysięcy złotych. Całkowite koszty są zależne od kilku czynników:
- marka i model auta;
- typ zawieszenia, np. gwintowane, pneumatyczne;
- koszt montażu pełnego oprzyrządowania.
Im lepszej jakości podzespoły wybierasz, tym większy będzie koszt. Dzięki temu zyskujesz jednak pełen komfort prowadzenia auta, nawet w trudnych torowych warunkach.